テスラは2025年に電気自動車市場でのリーダーの地位を失い、販売の減少とますます激化する競争の中でBYDに追い越されました。

2025年、テスラは中国のライバルBYDに世界最大の電気自動車メーカーの地位を譲りました。これは、販売が2年連続で減少したためです。テスラの販売の約8.6%の減少は、競争の激化、アメリカでの電気自動車に対する税控除の期限切れ、ブランドイメージの低下の影響を受けました。それに対して、BYDは特にヨーロッパで販売の急成長を報告し、市場シェアを大幅に拡大することに成功しました。

テスラの年間納車台数は164万台で、2024年の179万台と比較され、第四四半期には前年同期比で15.6%減少しました。会社はモデルのより手頃なバージョンを発売しましたが、市場シェアの損失を相殺するには不十分でした。これらの課題にもかかわらず、テスラの株は2025年に11%以上上昇し、投資家はイーロン・マスクの長期的なビジョンに賭け続けています。