テスラの車両の納入は、2026年の第1四半期に期待されています。前の四半期と比べて14%の減少です。

テスラは2026年第1四半期に358,023台の車両を納入したと報告しており、これは前四半期に比べて14%の減少であり、アナリストの予想である約370,000台を下回っています。データは2025年第1四半期と比較して年率6%の増加を示していますが、総生産は408,386台に達し、これは需要の変動と世界の電気自動車市場での競争が激化する中での在庫の蓄積を示唆しています。

市場の反応は迅速で、テスラの株価は木曜日の取引で4%以上下落し、2年間続くネガティブなトレンドを継続し、2026年第1四半期には15%の損失を記録しました。モデル3とモデルYが340,000台以上の納入を占めており、モデルSとXの生産は停止され、フリーモントの組立ラインは人型ロボットオプティマスの開発に転用される予定です。CEOのイーロン・マスクは、会社の戦略的な再配置を新興技術に向けて加速していますが、これらの製品はまだ商業収入を生み出しておらず、会社は自動車販売に依存しています。

サイバートラックや電動セミトラックなどの他のプロジェクトが直面している困難は、テスラが直面している課題に寄与しており、競争の激化と米国における電気自動車への連邦補助金の廃止が背景にあります。