A10セベシュ - トゥルダ高速道路の交通は、66+300km地点での崩落のため、ユニレアとトゥルダのノード間で2日間停止しています。
CNAIRのディレクター、クリスティアン・ピストルは、交通をDN1に移動させる決定は、安全上の理由から、地滑りに関連するリスクを挙げて、高速道路の反対側に迂回させるのではなく行われたと説明しました。プロインフラ協会と元交通大臣のカトリン・ドルラは、この措置に異議を唱え、高速道路の反対側に迂回させる方がより良い解決策だったと示唆しています。
ピストルは、反対側に交通を移動させることが崩落を加速させ、正面衝突や緊急車両のアクセスの妨害などの追加リスクを生む可能性があると強調しました。修復作業は約3ヶ月かかると見込まれており、全額が建設業者の負担となります。プロインフラは、DN1への迂回が運転手を危険なカーブや傾斜の多い道路にさらすことを警告しています。
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