タグ付きのAstanaは水曜日の朝に転覆し、その後、Midia港で沈没しました、タンカーAmadesへの支援を行う操作中に。乗組員の一人が死亡が確認されましたが、他の4人も行方不明とされており、死亡していると推測されています。犠牲者の中には、元サッカー選手の船長ソリン・トゥファンも含まれています。
沈没したタグ付きの船は、ロムペトロル(カザフスタン)によってMidia Marine Terminalを通じて運営されており、乗組員は5人でした。
コンスタンツァ地域海事局の副局長アドリアン・スタンチュは、タグ付きの船のエンジンが停止し、船が数分で沈没したと述べました。
乗組員の一人は、船が沈没した直後に水から引き上げられましたが、蘇生措置にもかかわらず生存しませんでした。
他の4人の乗組員は行方不明で、捜索と救助の作業が進行中ですが、死亡していると推測されています。
ISUドブロジャによると、捜索ミッションには、4人のダイバーを乗せた2隻のアールスヴォムの船と、10人のダイバー、4人のISUの軍人、そしてアールスヴォムからの6人の作業ダイバーが参加しています。
事故の経緯
コンスタンツァ地域海事局の副局長アドリアン・スタンチュは、タグ付きのAstanaが無線で主要エンジンが停止し、船が推進力を失ったと報告したと述べています。
「タンカーAmadesは、Midia港から8キロのモンブイターミナルに向かっていました。この船の接岸操作を支援するために、Astanaがその後方にいました。ある時、Astanaは無線で主要エンジンが停止し、船が推進力を失ったと報告しました。Amadesの船に乗っていたパイロットは確認を行い、彼の船の右舷にAstanaがすでに右舷側で転覆しているのを発見しました。数メートル後方で。後に、観察したところ、非常に短時間で船はキールを上にして沈没しました」とアドリアン・スタンチュは述べました。
彼は、タグ付きの船のエンジンが停止した原因が特定される必要があると強調し、船は数分で沈没したと述べました。
ルーマニア海事当局は、午前8時40分頃、コンスタンツァ港、Midia地域の海事局が海難事故の発生を通知されたと述べています。
「タグ付きのASTANAは、タンカーAmadesへの支援操作中に転覆しました。これは、Midia港から約8キロのモンブイターミナルへの接岸を目的としています」とルーマニア海事当局は述べています。
タグ付きのASTANAは、2006年に建造され、以下の主な特性を持っています:長さ26.09m、幅7.94m、最大喫水3.85m、エンジン出力2610kW(3500馬力)。
ソリン・トゥファン、元ファルル・コンスタンツァとステアウア・ブカレストのディフェンダーで、犠牲者の一人
GSPは、サッカー選手から船長に転身したソリン・トゥファンの肖像を描いています。ソリン・トゥファンは、10歳でファルルのジュニアチームでサッカーを始め、17歳でシニアデビューを果たしました。
1992年にステアウアに移籍しましたが、怪我のために成功を収めることができず、1994年にわずか26歳で現役を引退しました。引退後、トゥファンは父親と同様に船員になりました。
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