上院議員、UberとBolt向けの使用貸借車両を1台に制限

上院は、UberやBoltなど、認可を受けた各代替輸送事業者が使用する使用貸借車両を1台に制限する法案を可決した。法案は下院に送付され、下院が最終採決を行う予定。

元運輸相のチプリアン・コンスタンティン・シェルバン氏が提出したこの法案は、脱税のリスク軽減と代替輸送分野の透明性向上を目的としている。法案の当初案では、使用貸借契約に基づき保有される乗用車を、利用資格のある車両から完全に除外することが定められていた。

提出者らは、このような契約が収益の実質的な受益者の特定を困難にし、とりわけ関連当事者や同一家庭の構成員の間で締結された場合に、経済的関係の偽装を可能にする可能性があると主張している。

もう一つの論拠として、代替輸送とタクシーの法的制度の違いが挙げられている。提出者らは、UberとBoltの事業者にはより緩やかな規則が適用されており、それが競争上の優位性を生み、不公正な競争の土台となり得ると考えている。

競争評議会は、代替輸送における使用貸借を廃止または制限するのではなく、タクシーにも維持するよう勧告した。しかし上院議員らは中間的な解決策を選択した。認可は、所有、賃貸、または使用貸借契約に基づき使用される1台の乗用車について発行できるようになる。