CNAIRのディレクターであるクリスティアン・ピストルは、5kmの新しい高速道路によって、自動車運転者はトゥルダを横断せずに済むようになると発表した。開通は5ヶ月遅れとなったが、プロ・インフラストラクチャー・アソシエーションは、この開通が悲惨なものではないと考えている。批判の中心は、A3に接続するスリップロードの長さとプロジェクトの高コストである。
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