クライオバの航空機工場は、ルーマニアで唯一、軍用機を製造・近代化できる工場であり、現在危機的な状況にあります。国防省は、IAR-99 ショイムの航空機の近代化プログラムにおける重大な遅延のため、保証の履行について会社に通知しました。契約額は2億7500万レイで、10機の航空機の近代化が予定されていましたが、軍はこれまでに運用可能な機体を受け取っていません。国防大臣のラドゥ・ミルツァは、繰り返される遅延が工場の破産につながる可能性があると厳しく批判しました。
会社は支払った前金を返還し、最大3000万ユーロの罰金を支払う義務があるかもしれず、これは彼らの将来にとって深刻な脅威となります。ルーマニアがF-16およびF-35の航空機購入を加速させる中、クライオバの停滞は戦略的リスクとなります。工場のディレクター、ニク・ファルコイは、最初の近代化された航空機がほぼ完成していると述べましたが、罰金が破産につながる可能性の深刻さを認めました。ルーマニアは最近、防衛のための重要なEU資金を受け取りましたが、防衛産業の未来は、ルーマニア企業がこの困難な時期に生き残る能力に依存しています。
会社は支払った前金を返還し、最大3000万ユーロの罰金を支払う義務があるかもしれず、これは彼らの将来にとって深刻な脅威となります。ルーマニアがF-16およびF-35の航空機購入を加速させる中、クライオバの停滞は戦略的リスクとなります。工場のディレクター、ニク・ファルコイは、最初の近代化された航空機がほぼ完成していると述べましたが、罰金が破産につながる可能性の深刻さを認めました。ルーマニアは最近、防衛のための重要なEU資金を受け取りましたが、防衛産業の未来は、ルーマニア企業がこの困難な時期に生き残る能力に依存しています。
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