ブカレスト市のチプリアン・チウク市長は木曜日、同市向けに79台の新型路面電車を調達する国際入札手続きの開始を発表した。契約の予定額は付加価値税抜きで14億489万1,774レイで、入札書類の提出期限は2026年12月10日。
今回の調達は、公共交通の発展を目的とする2つの事業の一環である。対象となるのは、「ブカレスト市における路面電車公共交通システムの近代化」と「プレルンジレア・ゲンチェア通りの路面における路面電車網の拡張」である。
チプリアン・チウク氏は、この投資が公共交通の魅力向上と路面電車インフラの近代化に寄与すると述べた。市長によると、これらの事業は、路線工事の完了、車庫の近代化、ブカレスト交通会社の財務・行政状況の改善と連動して進められる。
市長はまた、同社は破産手続きを経てより適切に運営されるようになる見込みであり、新型路面電車は首都の公共交通網を発展させる、より大規模な計画の一部になると述べた。
路面電車に関する手続きの発表に先立ち、ブカレスト市長のチプリアン・チュクは、市内で同時に複数の路面電車路線の近代化工事が行われることによる不便に耐えるよう市民に求めた。これらの工事は、インフラの劣化や、資金提供者・許認可によって課された期限のため必要だと説明した。市長はまた、更新プロジェクトには数十億レイ規模の資金が関わっているとし、遅延により資金を失う可能性があると警告した。
同じ枠組みの中で、チュクは公共交通に関する資金調達や交渉についても発表した。首都はSTBの車両更新（新車両の購入を含む）のために8,744万ユーロを受け取り、市長はその後、推定総額16億5,000万ユーロの近代化計画のため、EBRDから最大3億5,000万ユーロの融資を受けるよう要請した。
これと並行して、STBは司法手続きの中心となっていた。ブカレスト裁判所が以前、必要書類の不足を理由に破産手続き開始の申請を退けた後、チュクは、同社が確認済みの書類を添えて新たな申請を提出したと述べた。STBの財務状況は、ブカレスト市役所の予算にも影響を及ぼし得るほど深刻だと説明した。
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