プロインフラ協会は、約9000万ユーロの契約で購入された16台のアルストムトラックス電気機関車が、ETCS欧州信号システムとの互換性の問題のために旅客輸送に使用されないリスクがあると警告しています。
機関車は引き続きルーマニアに到着しており、5台が受け入れ手続き中ですが、これらが運行できないリスクは現実的です。ETCSは鉄道の安全性を高めるために設計されており、地上のシステムが機能しない場合、機関車を停止させます。プロインフラ協会は、特にETCSレベル2がすでに設置されている区間でのETCSビーコントの撤去は実行可能な解決策ではないと強調しています。
批判は、ルーマニアにおけるETCSの実施管理にも向けられており、具体的な結果がないにもかかわらずかなりの金額が投資されています。協会は、ETCSの運用開始が列車の安全性と運行速度に大きな利益をもたらすと主張し、このシステムの活性化を解決策とし、排除を提案しています。
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