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モルドバ高速道路A7の一部であるバカウ～パシュカニ高速道路の2区間で、工事の進捗率がそれぞれ80％、65％に達したと、CNAIRのクリスティアン・ピストル総局長が発表した。建設会社UMBは、作業員1,000人と重機800台を投入して現場で作業しており、2026年の工事完了を目標としている。
第1区間のサウチェシュティ～トリフェシュティ間は全長30.3キロで、工事進捗率は80％。第2区間のトリフェシュティ～ゲラエシュティ間は全長18.99キロで、進捗率は65％に達している。2区間の総延長は49.3キロとなる。
現場では、道路構造、橋梁、サービスエリア、高度道路交通システム、防護ガードレール、道路標示の工事が進められている。契約額は付加価値税を除き29億2,000万レイ。
CNAIRの責任者によると、欧州復興基金（PNRR）による資金は2026年8月31日までに実施された工事を賄っている。プロジェクトを継続するため、同社は必要な資金を国家予算から配分するよう要請した。2026年の完成は、資金調達の承認と今後の気象条件に左右される。
繧九おうり」「slug」は不正な形式です。}欗 天天中彩彩票平台 神彩争霸 unerquicklichoresistant #+#+#+#+ 天天大奖彩票站 平台总代理 ｰ copy? 日本一本道 大发快三是国家 (do not)2つのロットの進捗状況に関する発表に先立ち、CNAIRはA7高速道路のバカウ–パシュカニ間で工事が全体進捗率60％超に達しており、予定どおりのペースが維持されれば、その年に少なくとも49キロメートルを開通できる可能性があると発表しました。同時に同社は、区間の供用開始は暦上の期限だけでなく、安全・監視システムの完成と確認にも左右されると明らかにしました。
これと並行して、CNAIRは残る工事を完了させ、バカウ・ノルドインターチェンジまで通行を延長すると発表し、開通後には運転者がブカレストからバカウ・ノルドまで途切れることなく走行できるようになると約束しました。この措置は、アジュドとバカウの間の47キロメートル区間を先行開通させることで準備され、段階的に実施されました。まずVOバカウインターチェンジまで開通し、その後、安全確認のため「1キロごと」に検査を行ったうえで、バカウ・ノルドまで延長する計画でした。
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