I corridoi UE-Ucraina hanno garantito il 70% delle importazioni ucraine nell'aprile 2026

I corridoi di solidarietà UE-Ucraina sono rimasti ad aprile 2026 una delle principali rotte commerciali dell'Ucraina, assicurando circa il 70% delle importazioni e metà delle esportazioni non agricole. I dati pubblicati dalla Commissione Europea mostrano che, da maggio 2022, queste rotte hanno sostenuto scambi commerciali stimati a 282 miliardi di euro.

La Commissione Europea ha annunciato che, ad aprile 2026, i corridoi di solidarietà UE-Ucraina hanno assicurato circa il 70% delle importazioni dell'Ucraina, mentre i porti del Mar Nero hanno coperto circa il 30%. Per le esportazioni non agricole, i corridoi e le rotte marittime hanno avuto pesi simili, di circa il 50% ciascuno. Per le esportazioni di cereali, oleaginose e prodotti correlati, la situazione è stata diversa. Ad aprile 2026, circa il 10% di queste esportazioni è passato attraverso i corridoi di solidarietà, mentre circa il 90% attraverso il Mar Nero.

In breve

I corridoi di solidarietà hanno assicurato ad aprile 2026 circa il 70% delle importazioni dell'Ucraina.

Per le esportazioni non agricole, la quota dei corridoi è stata di circa il 50%, allo stesso livello delle rotte attraverso il Mar Nero.

Le esportazioni di cereali e oleaginose hanno utilizzato principalmente i porti ucraini del Mar Nero, che hanno coperto circa il 90% di questi flussi.

Da maggio 2022, i corridoi hanno permesso l'esportazione di circa 220 milioni di tonnellate di beni ucraini e l'importazione di circa 104 milioni di tonnellate di beni in Ucraina.

Il valore totale degli scambi commerciali realizzati attraverso i corridoi è stimato a circa 282 miliardi di euro.

Secondo i dati della Commissione Europea, dal loro lancio a maggio 2022, i corridoi di solidarietà hanno permesso all'Ucraina di esportare circa 220 milioni di tonnellate di beni. Di questa quantità, circa 101 milioni di tonnellate erano prodotti agricoli, inclusi circa 93 milioni di tonnellate di cereali, oleaginose e prodotti correlati.

Le esportazioni non agricole realizzate attraverso queste rotte hanno raggiunto circa 119 milioni di tonnellate. La Commissione menziona, tra queste, minerali, oli e prodotti correlati.

I corridoi hanno avuto un ruolo importante anche per le importazioni dell'Ucraina. Da maggio 2022, hanno permesso l'ingresso in Ucraina di circa 104 milioni di tonnellate di beni, inclusi combustibili, veicoli, fertilizzanti, assistenza militare e aiuti umanitari.

Il valore totale del commercio realizzato attraverso i corridoi di solidarietà è stimato a circa 282 miliardi di euro. Di questa somma, le esportazioni ucraine rappresentano circa 74 miliardi di euro, mentre le importazioni circa 208 miliardi di euro.

I corridoi di solidarietà sono stati creati dopo l'invasione su larga scala dell'Ucraina da parte della Russia e il blocco dei porti ucraini. Hanno offerto rotte alternative per esportazioni e importazioni attraverso trasporto ferroviario, stradale e vie navigabili interne, con il coinvolgimento degli Stati membri dell'UE, dell'Ucraina e della Repubblica di Moldova.

La Commissione Europea presenta queste rotte come parte della risposta di solidarietà dell'UE nei confronti dell'Ucraina. Esse sono utilizzate per l'esportazione di cereali, minerale di ferro, oli e altri prodotti, così come per l'importazione di beni necessari all'economia e allo sforzo di resistenza dell'Ucraina.

I dati per aprile 2026 mostrano che il ruolo dei corridoi varia a seconda del tipo di prodotto. Per le importazioni, rimangono la rotta dominante. Per le esportazioni non agricole, condividono i flussi con il Mar Nero. Per i prodotti agricoli, il corridoio marittimo ucraino lanciato ad agosto 2023 è diventato la principale rotta.

La Commissione nota che il nuovo corridoio dell'Ucraina nel Mar Nero ha consolidato il suo ruolo nel tempo. Ad aprile 2026, circa 4,6 milioni di tonnellate di cereali, oleaginose e altri prodotti correlati sono stati esportati attraverso questa rotta.

I corridoi di solidarietà UE-Ucraina sono stati lanciati a maggio 2022, dopo che il blocco dei porti ucraini ha colpito le rotte commerciali abituali dell'Ucraina. Tra maggio e luglio 2022, hanno rappresentato l'unica opzione per le esportazioni agricole ucraine.

Ad agosto 2022, l'Iniziativa per i cereali nel Mar Nero, mediata dall'ONU, ha permesso la ripresa di alcuni trasporti marittimi di cereali. La Russia ha interrotto la sua partecipazione a questa iniziativa a metà luglio 2023, e il meccanismo è stato interrotto.

Ad agosto 2023, l'Ucraina ha lanciato un nuovo corridoio nel Mar Nero per navi commerciali che entrano ed escono dai porti ucraini. Il suo ruolo è aumentato, in particolare per le esportazioni agricole.

La Commissione Europea afferma che l'attività dei corridoi di solidarietà mira a ridurre i blocchi, aumentare la capacità, migliorare la gestione del traffico, semplificare i controlli alle frontiere e investimenti in infrastrutture o attrezzature logistiche. A lungo termine, i corridoi sono legati alla ricostruzione dell'Ucraina e alla sua integrazione nel mercato unico europeo.

https://2eu.brussels/ro/stiri/coridoarele-ue-ucraina-au-asigurat-70-din-importurile-ucrainei-in-aprilie-2026