Le aziende che operano in Ucraina possono richiedere un’assicurazione contro i rischi di guerra anche per le merci temporaneamente custodite in magazzini, dopo l’estensione dello schema sviluppato dalla Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) e da Aon. La modifica, annunciata il 13 ottobre, aggiunge protezione per una fase del circuito commerciale in cui le merci restano esposte agli attacchi tra un trasporto e l’altro.
In breve Lo schema viene esteso alle merci temporaneamente stoccate e al trasporto e allo stoccaggio di determinati beni del settore del gas. La capacità di garanzia aumenta di 40 milioni di euro, raggiungendo i 150 milioni, con un sostegno aggiuntivo da parte dell’UE. Universalna e USG si aggiungono ai tre assicuratori già partecipanti: INGO, Colonnade e UNIQA. BERS e Aon riferiscono di aver coperto oltre 500 milioni di euro tramite riassicurazione, attraverso quasi 10.000 polizze. Le aziende richiedono le polizze tramite assicuratori o intermediari, mentre condizioni e limiti vengono stabiliti individualmente.
L’estensione riguarda il Meccanismo di garanzia per la ripresa e la ricostruzione dell’Ucraina, noto con l’acronimo URGF. È stato creato per riportare capacità internazionale di riassicurazione su un mercato dal quale numerosi operatori si erano ritirati dopo l’invasione russa su larga scala del 2022. Senza la possibilità di trasferire una parte del rischio, per gli assicuratori locali era più difficile offrire alle aziende una protezione contro le perdite provocate dalla guerra.
La capacità di garanzia del meccanismo sale da 110 a 150 milioni di euro. Il sostegno aggiuntivo è assicurato dall’Unione europea attraverso il Quadro per gli investimenti in Ucraina. Il massimale sostiene la capacità del mercato di assumere rischi e non rappresenta una somma distribuita direttamente alle aziende. Secondo la BERS, la capacità iniziale era già interamente utilizzata dagli assicuratori partecipanti e dai loro clienti.
Oltre alle merci temporaneamente stoccate, l’estensione comprende il trasporto e lo stoccaggio di determinati beni del settore del gas. Queste categorie si aggiungono al trasporto interno di merci, ai danni ai veicoli a motore e al materiale rotabile ferroviario, per i quali lo schema offriva già protezione.
Un’azienda interessata stipula la polizza con un assicuratore, che può trasferire parte del rischio assunto a un riassicuratore. Nel meccanismo gestito da Aon partecipa il riassicuratore internazionale MS Amlin, sostenuto dalla garanzia della BERS. In questo modo, una parte delle potenziali perdite viene assunta al di fuori del bilancio dell’assicuratore locale, consentendogli di offrire una copertura maggiore di quella che potrebbe sostenere con le sole risorse proprie.
Universalna e USG si aggiungono ora a INGO, Colonnade e UNIQA. Le aziende possono richiedere informazioni e offerte agli assicuratori partecipanti o tramite intermediari. UNIQA precisa nel suo annuncio del 13 ottobre che i termini e i limiti di responsabilità vengono stabiliti caso per caso. Per un magazzino o un trasporto, la protezione effettiva deriva dai beni e dai rischi indicati nella polizza, insieme ai limiti e alle esclusioni contrattuali.
Fino all’annuncio dell’estensione, lo schema aveva sostenuto oltre 500 milioni di euro di copertura tramite riassicurazione per beni e veicoli, attraverso quasi 10.000 polizze, secondo la BERS e Aon. Il valore cumulato può superare la garanzia perché la capacità viene riutilizzata per polizze successive, generalmente di breve durata.
La documentazione ufficiale della Svizzera, uno dei donatori del meccanismo, spiega il ruolo del sostegno pubblico nell’assorbimento delle perdite iniziali e nell’attrazione di capacità privata. L’obiettivo è ricostruire un mercato nel quale le aziende possano acquistare protezione commerciale e continuare a operare in condizioni di guerra. Per un’azienda che vuole proteggere le proprie merci tra due trasporti, il passo successivo consiste nel richiedere un’offerta per i beni e il luogo di stoccaggio interessati.
Ultime notizie
08:10
07:59
07:52
07:42
07:33
Vedi altre notizie