Ryanair ha avvertito che, nel caso in cui i prezzi elevati del petrolio continuino fino al 2027, alcuni dei suoi concorrenti avranno difficoltà a mantenere la capacità operativa o addirittura a sopravvivere a questo inverno.
La compagnia irlandese ha ridotto le stime del traffico aereo per il 2027 da 216 milioni a 214 milioni di passeggeri, per limitare l'uso del petrolio costoso non coperto. Il prezzo medio del carburante per aerei è aumentato dell'8,2% rispetto al mese precedente, raggiungendo circa 156 dollari al barile, ed è superiore del 74,2% rispetto all'anno scorso. Ryanair ha sottolineato che l'80% del carburante per il 2027 è coperto a 67 dollari al barile, il che le consente di avere un anno redditizio.
Tuttavia, i costi elevati del carburante non coperto impongono di ridurre l'esposizione durante il periodo invernale, quando il traffico aereo sarà stabile rispetto all'anno scorso. Ryanair si aspetta che le tariffe per i voli a corto raggio in Europa aumentino significativamente. Al contrario, Wizz ha riportato un aumento del numero di passeggeri del 25,9% nell'ultimo mese, nonostante le sfide del settore. Il CEO di Wizz, Jozsef Varadi, ha menzionato la volatilità del settore a causa dei conflitti in Medio Oriente e dei prezzi elevati del carburante.
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