Matt Blunt, leader dell'American Auto Policy Council, ha dichiarato che gli accordi che impongono tariffe più basse sulle importazioni giapponesi senza contenuti statunitensi sono dannosi per l'industria automobilistica statunitense. Trump ha minacciato di aumentare le tariffe al 30% per il Messico e al 35% per il Canada. GM e Stellantis hanno riportato perdite significative a causa dei dazi e l'AAPC ha criticato l'accordo commerciale con il Regno Unito per l'impatto negativo sulle case automobilistiche statunitensi. Sebbene Trump abbia modificato alcune tariffe, i dazi del 25% sui veicoli importati rimangono in vigore.
Fonti
Un grup care reprezintă General Motors, Ford și Stellantis, proprietarul Chrysler, și-a exprimat îngrijorarea asupra acordului SUA cu Japonia, care reduce tarifele la 15%, dar le menține pentru importurile din Canada și Mexic la cel puțin 25%
Taxele vamale ale lui Trump, gaură de 1.100.000.000 $ pentru gigantul american General Motors
General Motors reports a 35% profit drop as tariffs weigh on car industry
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