L'Unione Europea ha abbandonato il piano di divieto della vendita di auto con motore termico dal 2035, cedendo alle pressioni della Germania e dell'Italia, ma impone una riduzione delle emissioni del 90%.

L'Unione Europea ha deciso di rinunciare al divieto di vendita di auto nuove a benzina e diesel dal 2035, cedendo alle pressioni esercitate da Germania e Italia. I produttori di auto potranno continuare a vendere auto con motore termico, a condizione che queste abbiano emissioni di anidride carbonica ridotte del 90% rispetto ai livelli del 2021. Dan Scarlat, caporedattore di Top Gear, sottolinea che questa decisione beneficerà l'industria automobilistica in Romania, dove Dacia, un marchio romeno, potrà continuare a produrre modelli accessibili.

La Romania è anche un importante produttore di componenti auto per marchi europei. Scarlat ritiene che, nei prossimi dieci anni, i produttori di auto avranno tempo per sviluppare modelli che rispettino i nuovi standard di emissioni, e le auto elettriche diventeranno più accessibili, considerando l'evoluzione tecnologica.