Le aziende adottano l'"ingegneria tariffaria" per modificare i prodotti al fine di ottenere tariffe più basse, ma i rischi legali sono elevati.
Ana-Maria Tapescu
Internazionale
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Nel contesto dei dazi del Presidente Trump, le aziende stanno utilizzando la cosiddetta "ingegneria tariffaria" per modificare strategicamente i prodotti in modo da farli rientrare in categorie tariffarie più basse. Ne sono un esempio Converse, che trasforma le scarpe in pantofole, e Columbia Sportswear, che aggiunge tasche per ridurre le tasse. Questa pratica, pur essendo legale, può diventare rischiosa, come nel caso della Ford, accusata di frode nella classificazione dei veicoli. L'"ingegneria tariffaria" rimane un metodo efficace ma rischioso per ridurre i costi delle importazioni.
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