Bucarest, insieme ad altre otto città europee, propone di diventare la sede della nuova Agenzia Doganale dell'Unione Europea (EUCA), che sarà responsabile per la gestione delle importazioni, in particolare dei pacchi provenienti dalla Cina. L'Unione Doganale è stata istituita nel 1968, ma ha avuto problemi di armonizzazione e coordinamento tra le 27 agenzie nazionali. La creazione dell'EUCA, prevista per il 2028, mira a migliorare questa situazione attraverso la centralizzazione delle informazioni sui trasporti. Bucarest sostiene che l'ospitalità dell'agenzia rafforzerebbe la coesione dell'Unione, considerando l'importanza dei suoi porti per la sicurezza commerciale. Altre città candidate, come Lille, L'Aia, Roma, Malaga, Varsavia, Zagabria, Porto e Liegi, hanno i loro vantaggi e svantaggi. Lille beneficia di un vantaggio logistico, mentre L'Aia è situata strategicamente tra i porti. Roma è entrata in corsa tardi, poiché Milano non aveva un edificio adeguato. Malaga si presenta come un hub cibernetico, e Varsavia promuove la sua esperienza nella gestione delle frontiere. Zagabria, senza un'agenzia UE, e Porto, con una storia doganale, sostengono le loro candidature, mentre Liegi affronta la mancanza di supporto governativo. Le valutazioni variano, e la competizione è intensa, con decisioni ancora in discussione a livello delle istituzioni europee.
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