Boeing chiede alla FAA un'esenzione per commercializzare 35 aerei cargo 777F, citando l'alta domanda e i ritardi nella certificazione del modello 777-8F

La compagnia Boeing ha richiesto venerdì un'esenzione dalle nuove regole sulle emissioni imposte dalla Federal Aviation Administration (FAA) per poter vendere ancora 35 aerei cargo Boeing 777F. Queste regole, che entreranno in vigore nel 2028, sono destinate ad allineare gli Stati Uniti agli standard internazionali di riduzione delle emissioni di carbonio. Boeing ha sostenuto che il modello 777-8 Freighter, che rispetterà questi limiti, non sarà disponibile prima della scadenza, e l'esenzione permetterebbe all'azienda di rispondere alla domanda nel mercato del trasporto aereo di merci. Boeing stima che ogni 777F venduto contribuirebbe con circa 440 milioni di dollari al saldo commerciale degli Stati Uniti, e senza l'esenzione, esportazioni superiori a 15 miliardi di dollari potrebbero andare perse. Inoltre, Boeing sottolinea l'efficienza del modello 777F nel consumo di carburante e l'importanza degli aerei cargo per le esportazioni americane.