La costruzione dell'Autostrada della Moldavia avanza rapidamente, con la stima che alla fine di novembre possano essere messi in traffico 13,9 chilometri tra Bucarest e Focșani, facilitando la circolazione ininterrotta. Il valore del contratto per questo troncone è di 1,093 miliardi di lei, finanziato tramite PNRR. Recentemente, è stata aperta la circolazione su 28 chilometri del troncone 2 (Mizil-Pietroasele), portando la Romania a un totale di 132 chilometri di autostrada aperti su 319 km pianificati.
Nella zona di Focșani, sono iniziati i lavori al passaggio sopra l'A7 di Garoafa, mentre nel lotto Focșani-Domnești Târg, lo stato dei lavori ha raggiunto l'80%, con la stima di apertura del traffico entro la fine dell'anno. UMB sta lavorando anche sul troncone Focșani-Bacău, dove lo stato dei lavori supera l'80%. Se il ritmo si mantiene, la circolazione sull'autostrada da Bucarest a Pașcani potrebbe essere possibile nel 2026. Nel lotto Răcăciuni-Adjud, i lavori sono in corso, e le autorità stimano l'apertura del traffico fino ad Adjud entro la fine dell'anno. Questi progressi fanno parte di un progetto ambizioso di infrastruttura finanziato tramite fondi europei.
Nella zona di Focșani, sono iniziati i lavori al passaggio sopra l'A7 di Garoafa, mentre nel lotto Focșani-Domnești Târg, lo stato dei lavori ha raggiunto l'80%, con la stima di apertura del traffico entro la fine dell'anno. UMB sta lavorando anche sul troncone Focșani-Bacău, dove lo stato dei lavori supera l'80%. Se il ritmo si mantiene, la circolazione sull'autostrada da Bucarest a Pașcani potrebbe essere possibile nel 2026. Nel lotto Răcăciuni-Adjud, i lavori sono in corso, e le autorità stimano l'apertura del traffico fino ad Adjud entro la fine dell'anno. Questi progressi fanno parte di un progetto ambizioso di infrastruttura finanziato tramite fondi europei.
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