Il progetto di modernizzazione della linea ferroviaria Bucarest-Giurgiu ha raggiunto il 12% dello stato dei lavori, con la riapertura della circolazione stimata per settembre 2028

Il progetto strategico di modernizzazione della linea ferroviaria Bucarest-Giurgiu registra progressi, con CFR Infrastruttura che annuncia uno stato del 12% al 31 luglio 2026.

La circolazione ferroviaria su questo troncone modernizzato è stimata per essere completamente riaperta a settembre 2028. Il progetto, parte del Lotto 2, ha un valore di 2,108 miliardi di lei ed è gestito dall'Associazione RailWorks. I lavori riguardano la modernizzazione di 93,45 km di linea ferroviaria, inclusa l'elettrificazione, la modernizzazione degli impianti di segnalazione e il raddoppio della linea nel settore Daia-Frătești.

Il viadotto di Daia è un'opera essenziale per garantire la circolazione dei treni merci. Il finanziamento proviene dal Meccanismo per l'Interconnessione dell'Europa, e l'importanza del progetto supera il traffico ferroviario, collegando la Romania con la Bulgaria e altri paesi europei. La linea Bucarest-Giurgiu, la prima ferrovia in Romania, è stata inaugurata nel 1869, e l'attuale modernizzazione rappresenta una tappa fondamentale nel ripristino di questa connessione storica.