CFR Infrastrutture annuncia che l’ammodernamento della linea Bucarest-Giurgiu è arrivato al 22%, con lavori attivi lungo l’intero tracciato

I lavori di ammodernamento della linea ferroviaria Bucarest Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontiera hanno raggiunto uno stato di avanzamento fisico del 22%, secondo l’ultimo rapporto di CFR Infrastrutture, rispetto al 19% del 13 ottobre 2026. Il progetto mira ad aumentare la velocità dei treni, ridurre i tempi di percorrenza e migliorare la sicurezza e il comfort dei passeggeri.

Nel cantiere sono in corso lavori sui rilevati, sui tombini, sulle banchine, sulle strutture di consolidamento e sulle reti dei servizi. Nelle stazioni di Progresu e Jilava vengono smantellati gli elementi dell’infrastruttura esistente e vengono preparate le nuove piattaforme. L’edificio passeggeri di Progresu è completato al 90%, mentre proseguono i lavori sul sottopassaggio pedonale e sui sistemi di drenaggio.

Tra Mihai Bravu, Băneasa Giurgiu e Tabănu vengono installati i pali per l’elettrificazione della linea. Nel tratto Mihai Bravu – Băneasa Giurgiu, l’installazione dei pali e degli ancoraggi ha raggiunto l’80%. Nell’area Băneasa Giurgiu – Frătești sono in corso lavori sui tombini, sui rilevati e sul viadotto tra i chilometri 53+600 e 54+600, dove vengono realizzate fondazioni, colonne trivellate ed elementi di sostegno.

Il contratto, del valore di 2,108 miliardi di lei al netto dell’IVA, è stato firmato il 14 agosto 2025 da CFR SA con il raggruppamento RailWorks, composto da Arcada Company e Alstom Transport. La durata è di 36 mesi, di cui sei mesi per la progettazione e 30 per l’esecuzione. L’investimento comprende l’elettrificazione, l’ammodernamento dei sistemi di segnalamento e telecomunicazione, nonché l’implementazione dell’ERTMS Livello 2 e del GSM-R. Il completamento è previsto per settembre 2028.