La circolazione sulla Tangenziale di Zalău è stata aperta mercoledì, dopo significativi ritardi. Il progetto, del valore di 185,5 milioni di lei, è stato realizzato da un'associazione con un costruttore cinese.

Mercoledì, alle 13:00, è stata aperta la circolazione sulla Tangenziale di Zalău, una variante di 5,35 km, che avrebbe dovuto essere completata con oltre tre anni di ritardo. Il contratto, del valore di 185,5 milioni di lei (senza IVA), è stato gestito dall'associazione SINOHYDRO CORPORATION - GOOD PROD SRL, essendo la prima strada nuova in Romania costruita con un appaltatore cinese. Anche se i lavori sono iniziati nell'aprile 2021 e la scadenza per il completamento era marzo 2023, il progetto è stato influenzato da ritardi significativi a causa della scarsa mobilitazione dell'appaltatore, frane e ritardi burocratici.

Il Ministero dei Trasporti e la CNAIR non hanno esercitato pressione per rispettare il cronoprogramma. Nel 2021, la Romania ha adottato una legge che esclude le aziende cinesi dalle gare pubbliche, ma questa non è stata applicata retroattivamente. Nel 2023, il partner romeno dell'associazione ha riportato un fatturato di soli 2.500 lei e una perdita di oltre 133.000 lei.