Az EASA arra a következtetésre jutott, hogy a kereskedelmi repülőgépeket nem lehet biztonságosan üzemeltetni egyetlen pilótával, így szükség van két pilótára.

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) elutasította a kereskedelmi repülőgépek egy pilótával történő üzemeltetésének ötletét, arra a következtetésre jutva, hogy nincs elegendő bizonyíték a biztonság ugyanazon szintjének garantálására, mint a két pilótás legénységek esetében. Egy hároméves tanulmány kiemelte a fáradtsággal és a kabinban lévő redundancia hiányával kapcsolatos kockázatokat. A pilóták szakszervezetei üdvözölték a következtetéseket, mint egy 'valós tesztet', hangsúlyozva, hogy bár gazdasági indokok vannak a legénységek csökkentésére, a biztonság továbbra is prioritás marad. A repülőgépgyártók elismerik, hogy jelenleg a pilóták továbbra is elengedhetetlenek az üzemeltetésben.