A NASA elvégezte az X-59 első tesztrepülését, egy kísérleti repülőgépet, amelyet úgy terveztek, hogy átlépje a hangsebességet, miközben ugyanakkor kevesebb zajt kelt, megnyitva az utat a gyorsabb kereskedelmi repülések előtt.

X-59, a NASA és a Lockheed Martin együttműködésében kifejlesztett kísérleti repülőgép sikeresen végrehajtotta első tesztrepülését Kalifornia déli sivataga felett. A zajcsökkentés érdekében úgy tervezték, hogy átlépje a hangsebességet, az X-59 a Palmdale-i 42. üzemről szállt fel, és biztonságosan landolt az Edwards légibázison. A repülőgép egyedi formájú, amely a robbanásszerű hangzást csökkenti, és egy kevésbé zavaró hanggá alakítja.

A fejlesztési költségek meghaladták az 518 millió dollárt. A repülőgép szubszonikus sebességgel repült, elérve a 370 km/h sebességet. Az X-59 képes 1.490 km/h sebességgel repülni és 16.764 méteres magasságban, potenciálisan forradalmasítva a kereskedelmi repüléseket.