Franciaország és Németország kompromisszumra jut az európai autóipar ügyében / A CO2-kibocsátást 2035-ig 90%-kal csökkentik

Franciaország és Németország kompromisszumra jutott az európai autóipar jövőjéről a csütörtöki, október 15-i európai csúcstalálkozó margóján. A megállapodás célja az európai piac védelmének összehangolása a 2035-re vonatkozó klímacélok enyhítésével – közölték a Le Monde által idézett, a Rador Radio România által átvett diplomáciai források.

Franciaország további rugalmasságot fogadott el a hibrid járművek és más belső égésű motorral működő autók esetében, miközben Németország a „made in Europe” elvére vonatkozó szabályok szigorítását támogatta. A közfinanszírozásban részesülő autóipari vállalatoknak várhatóan az Európai Unióban vagy közeli partnerországokban, például az Egyesült Királyságban és Norvégiában gyártott alkatrészeket kell majd használniuk.

Az AFP által megtekintett dokumentum szerint az autógyártóknak 2035-ig 90%-kal kellene csökkenteniük a CO2-kibocsátásukat, anélkül, hogy kötelesek lennének kompenzálni a fennmaradó 10%-ot, ahogy azt az Európai Bizottság eredeti javaslata előírta. Az engedményt a megújuló üzemanyagok, köztük a bioüzemanyagok egyre szélesebb körű használatával indokolják.

A megállapodás megkönnyítheti a tagállamok és az Európai Parlament közötti tárgyalásokat a stratégiai ágazatokban alkalmazandó európai preferenciáról szóló jogszabályokról, valamint az autóiparra vonatkozó szabályokról.