Bukarest és más nyolc európai város versenyez a jövőbeli EU Vámügynökség befogadásáért, amely az importokat fogja ellenőrizni és egy nagy volumenű forgalmat kezel, amelynek többsége Kínából származik.

Bukarest, más európai városok mellett, azt javasolja, hogy legyen az Európai Unió Vámügynökségének (EUCA) új székhelye, amely felelős lesz az importok kezeléséért, különösen a Kínából származó csomagokért. A Vámuniót 1968-ban alapították, de problémái voltak a 27 nemzeti ügynökség közötti harmonizációval és koordinációval. Az EUCA létrehozása, amelyet 2028-ra terveznek, célja a helyzet javítása az információk központosításával a szállítmányokról. Bukarest azt állítja, hogy az ügynökség elhelyezése erősítené az Unió kohézióját, figyelembe véve kikötőinek kereskedelmi biztonságra gyakorolt fontosságát. Más jelölt városok, mint Lille, Hágai, Róma, Málaga, Varsó, Zágráb, Porto és Liège, saját előnyökkel és hátrányokkal rendelkeznek. Lille logisztikai előnnyel bír, míg Hágai stratégiailag helyezkedik el a kikötők között. Róma későn lépett be a versenybe, mivel Milánónak nem volt megfelelő épülete. Málaga kiberközpontként mutatkozik be, míg Varsó a határok kezelésében szerzett szakértelmét népszerűsíti. Zágráb, EU ügynökség nélkül, és Porto, vámügyi múlttal, érvelnek pályázatukkal, míg Liège a kormányzati támogatás hiányával küzd. Az értékelések változóak, és a verseny intenzív, a döntések még mindig tárgyalás alatt állnak az európai intézmények szintjén.