La Roumanie et la Bulgarie reçoivent des images satellitaires de l’UE après les attaques contre des navires en mer Noire

La Roumanie et la Bulgarie ont demandé un soutien européen au moyen d’images satellitaires après les récentes attaques contre la navigation commerciale en mer Noire, et les données sont en cours de fourniture, selon la Commission européenne. L’Agence européenne pour la sécurité maritime a également proposé son assistance afin d’accroître les capacités de surveillance, mais la Commission n’a pas précisé le type d’images fournies et n’a pas confirmé tous les détails concernant les incidents évoqués lors du briefing.

La Roumanie et la Bulgarie reçoivent des images satellitaires européennes afin d’améliorer leur capacité de surveillance de la mer Noire après les récentes attaques contre la navigation commerciale, a confirmé la Commission européenne mercredi 7 octobre. Les deux États ont demandé ces images, et la Commission a précisé que leur fourniture était déjà en cours. L’Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA) a séparément apporté son soutien aux autorités roumaines et bulgares en matière de sécurité maritime et de connaissance de la situation dans la zone.

En bref

La Roumanie et la Bulgarie ont demandé des images satellitaires après les récentes attaques en mer Noire, et la Commission indique que celles-ci sont en cours de fourniture.

L’EMSA a apporté aux deux États son soutien en matière de sécurité maritime et d’amélioration de la connaissance opérationnelle de la situation en mer.

La Commission n’a pas précisé quel type d’images était fourni, quelle zone exacte était couverte ni si ces images pouvaient déterminer l’origine des attaques.

Le centre de sécurité maritime en mer Noire, développé par la Roumanie et la Bulgarie avec le soutien de l’UE, vise à intégrer les données de surveillance et à protéger les infrastructures critiques, mais la Commission n’a pas confirmé lors du briefing la date à laquelle il deviendrait opérationnel.

Les détails concernant l’ensemble des victimes, les navires touchés et l’existence d’un prétendu corridor maritime sûr mentionnés dans les questions des journalistes n’ont pas été intégralement confirmés par la Commission lors du briefing et nécessitent une vérification séparée auprès des autorités compétentes.

Christian Wigand, porte-parole de la Commission européenne, a déclaré que l’EMSA avait apporté son soutien aux autorités roumaines et bulgares dans les limites de ses compétences en matière de sécurité maritime et de connaissance de la situation. Il a explicitement confirmé que les deux pays avaient demandé des images satellitaires afin d’obtenir une meilleure vision de la situation après les attaques et que leur fourniture était en cours.

La Commission n’a toutefois pas fourni de détails sur les produits satellitaires livrés. Elle n’a pas précisé s’il s’agissait d’images radar ou optiques, quelle superficie elles couvraient, à quelle fréquence elles étaient fournies ni si elles étaient utilisées pour reconstituer les attaques ou identifier l’origine des drones. Ces éléments ne doivent pas être déduits de la simple confirmation que la Roumanie et la Bulgarie reçoivent des images.

L’EMSA dispose habituellement de services de surveillance qui combinent des images obtenues par observation de la Terre avec des informations sur la position et les déplacements des navires ainsi que d’autres données maritimes. Le service de surveillance maritime Copernicus, mis en œuvre par l’agence pour la Commission européenne, peut fournir aux États des informations satellitaires à des fins de sécurité et de sûreté maritimes, tandis que les services maritimes intégrés de l’EMSA permettent de les combiner avec des données provenant d’autres systèmes. La Commission n’a pas identifié lors du briefing le service technique concret par lequel sont fournies les images actuellement demandées par la Roumanie et la Bulgarie.

Ce soutien intervient dans un contexte où les incidents en mer Noire se sont rapprochés des routes commerciales et des zones économiques exclusives des États membres. La Commission a condamné les attaques contre la navigation civile et a établi un lien entre la dégradation de la sécurité maritime et la guerre d’agression menée par la Russie contre l’Ukraine. Lors du briefing du 7 octobre, aucune démonstration technique concernant l’auteur de chacune des attaques évoquées individuellement par les journalistes n’a toutefois été présentée ; cette attribution ne doit donc pas être étendue au-delà de ce qu’ont établi les autorités compétentes pour chaque incident.

La même distinction s’applique aux informations concernant les victimes et les navires. Les questions adressées à la Commission faisaient état de décès, de navires coulés et d’autres détails concernant les incidents survenus en Roumanie et en Bulgarie. Les réponses de la Commission se sont concentrées sur le soutien européen et la sécurité de la navigation et ne constituaient pas une vérification indépendante de l’ensemble des chiffres et des circonstances présentés par les journalistes. Les bilans et les causes de chaque incident doivent être établis à partir des communications des autorités maritimes, de sauvetage et de sécurité des États concernés.

La Commission n’a pas non plus confirmé l’information présentée lors du briefing selon laquelle les forces roumaines, bulgares et turques auraient établi un corridor sûr pour les navires commerciaux à proximité du littoral. Interrogé sur ce corridor présumé, le porte-parole a déclaré que l’exécutif européen devait vérifier l’information avant de répondre. En l’absence de confirmation ultérieure, l’existence et les caractéristiques d’un tel corridor ne peuvent pas être présentées comme un fait établi par l’UE.

Le soutien satellitaire s’inscrit dans une architecture européenne plus large pour la mer Noire. La Roumanie et la Bulgarie développent conjointement le Black Sea Maritime Security Hub, un projet soutenu par l’UE qui doit améliorer la surveillance maritime, l’échange d’informations, la protection des infrastructures critiques et l’évaluation commune des menaces. Le rapport conjoint de la Commission et du Haut Représentant de juillet décrit le centre comme une structure régionale coordonnée par les deux pays, avec des liens prévus vers des réseaux européens tels que le Common Information Sharing Environment, mis en œuvre par l’EMSA.

Le centre ne doit toutefois pas être confondu avec le soutien satellitaire actuellement accordé. La Commission a déclaré lors du briefing que le projet était dirigé par la Roumanie et la Bulgarie et qu’il contribuerait à la connaissance de la situation maritime et à la protection des infrastructures critiques, mais elle n’a pas fourni de mise à jour suffisante pour confirmer la date à laquelle la structure serait pleinement opérationnelle.

En juillet, le Conseil des affaires étrangères a examiné la mise en œuvre de l’approche stratégique de l’UE pour la mer Noire. À cette date, l’UE avait fait état de 65 projets d’une valeur d’environ 200 millions d’EUR dans l’ensemble de la région. Cette somme représente le portefeuille plus large de mise en œuvre de la stratégie et non un nouveau programme de 200 millions d’EUR accordé à la Roumanie et à la Bulgarie après les attaques d’octobre.

Le financement SAFE disponible pour la Roumanie et la Bulgarie pour des investissements dans la défense a également été mentionné lors du briefing. La Commission n’a toutefois pas annoncé de nouvelle allocation SAFE en réponse aux incidents survenus en mer Noire et n’a pas affirmé que les financements existants étaient intégralement destinés à la sécurité maritime. Le porte-parole a précisé que la décision concernant les projets financés revenait aux autorités nationales.

La Commission indique qu’elle a parallèlement intensifié le soutien opérationnel destiné à maintenir les exportations de l’Ukraine ainsi que la coordination avec l’Ukraine, la Moldavie et les États membres frontaliers, notamment pour le transport des céréales et d’autres produits. Le développement de voies de transport alternatives est présenté comme une réponse aux attaques répétées contre les ports et les infrastructures ukrainiens.

L’élément concret nouveau du 7 octobre reste toutefois le soutien opérationnel immédiat : la Roumanie et la Bulgarie ont demandé des données satellitaires européennes après les récents incidents en mer Noire, et la Commission confirme que leur fourniture est en cours.

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