Le programme gouvernemental propose la privatisation concurrentielle de TAROM et interdit toute nouvelle aide publique à la compagnie aérienne

L’État roumain ne pourra plus accorder de nouvelles aides à la restructuration de la compagnie TAROM au cours des dix prochaines années, selon le programme gouvernemental déposé samedi au Parlement par le Premier ministre désigné, Siegfried Mureșan. Le document propose la privatisation compétitive de la compagnie aérienne nationale et l’interdiction de tout nouveau financement public, y compris par l’accumulation de dettes envers d’autres entreprises publiques.

Le programme prévoit que les liaisons aériennes essentielles soient maintenues au moyen de contrats de service public, accessibles à tout opérateur remplissant les conditions requises. Dans le secteur des transports, il est également proposé de mettre en bourse des participations de l’aéroport Otopeni et du port de Constanța, ainsi que d’attribuer par concession, à l’issue d’une procédure compétitive, le nouveau terminal d’Otopeni et les terminaux portuaires.

Pour le transport ferroviaire, les contrats de services voyageurs devraient être attribués de manière compétitive, par lots, à partir de 2028, sans prolongations directes. Les nouveaux trains de l’État devraient être transférés à l’opérateur retenu et, sur les lignes rentables, les compensations publiques seraient supprimées.

Le programme prévoit également l’ouverture du marché du transport routier de voyageurs, la numérisation des procédures ferroviaires, la réforme du financement de Metrorex et la séparation de la CNIR et de la CNAIR. Les auteurs affirment que ces mesures visent à réduire les subventions et à accroître l’efficacité des entreprises publiques.