Le tunnel du Brenner, qui relie l'Autriche à l'Italie, est en construction dans les Alpes et sera le plus long tunnel ferroviaire du monde, mesurant 64 km.

Dans les Alpes, le tunnel de Brenner est en construction, qui reliera l'Autriche à l'Italie et fera partie intégrante du corridor ferroviaire transeuropéen. Avec une longueur de 64 km, il deviendra la plus longue ligne de chemin de fer souterraine au monde. Le chef de projet, Sebastian Reimann, souligne l'importance de ce projet en tant qu'effort commun européen, impliquant onze pays et des entreprises de premier plan.

Les machines de forage de tunnels, fournies par l'entreprise allemande Herrenknecht, sont essentielles pour le projet, ayant une puissance impressionnante de 6 000 chevaux. Herrenknecht, leader dans le domaine, fait face à des défis en raison des pratiques de dumping en provenance de Chine, ce qui rend l'utilisation d'entreprises européennes nécessaire pour stimuler l'économie locale. Le projet représente une réalisation significative pour l'infrastructure européenne.