Ryanair a annoncé des extensions importantes de son programme d'hiver, y compris de nouvelles routes depuis le Royaume-Uni, la Finlande et l'Italie, mais fait face à des défis, tels que des retards de livraison de Boeing. Le PDG Michael O'Leary a critiqué la direction de Boeing pour ces retards. La compagnie réduira considérablement le nombre de routes en 2026, affectant des destinations importantes telles que l'Allemagne, l'Espagne, la France, la Belgique et le Portugal, en raison des coûts d'exploitation élevés et des taxes aéroportuaires. En Allemagne, Ryanair réduira 24 routes, et en Espagne, environ 1,2 million de sièges seront supprimés.
De plus, la compagnie déplacera sa capacité d'Allemagne vers des pays à coûts plus bas. Ryanair a rapporté une augmentation du nombre de passagers et des prix des billets, anticipant un bénéfice annuel entre 2,13 et 2,23 milliards d'euros, mais reste exposée à des risques externes, y compris des conflits internationaux et des grèves de contrôleurs aériens. O'Leary a souligné que, malgré les défis, Ryanair vise une augmentation du nombre de passagers à 300 millions par an d'ici 2034.
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