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Dans la zone des Émirats Arabes Unis et du Golfe d'Oman, près de la moitié des 2.000 navires ont navigué à l'aveugle en raison du brouillage du signal GPS, selon Bfmtv.com. Depuis le début de la guerre en Iran, le trafic dans le détroit d'Ormuz a diminué de 70%, et de nombreux navires ont été détournés ou ont stagné dans le Golfe d'Oman.
La plupart des navires commerciaux utilisent le signal GPS civil original, L1 C/A, qui est obsolète. Le brouillage GPS est réalisé par des émetteurs radio qui créent un "mur de bruit", et des techniques plus avancées, comme le spoofing, peuvent manipuler le système d'identification automatique des navires. En l'absence de GPS, les équipages sont contraints de recourir à des méthodes traditionnelles de navigation, ce qui rend la navigation risquée. Le brouillage des signaux GPS est utilisé par les deux camps du conflit, affectant les activités maritimes et aériennes dans la région.
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