Les entreprises adoptent l'"ingénierie tarifaire" pour modifier leurs produits afin de bénéficier de tarifs plus bas, mais les risques juridiques sont élevés.

Dans le contexte des droits de douane du président Trump, les entreprises ont recours à l'"ingénierie tarifaire" pour modifier stratégiquement leurs produits afin de les faire entrer dans des catégories tarifaires à droits réduits. Parmi les exemples, on peut citer Converse, qui transforme les chaussures en pantoufles, et Columbia Sportswear, qui ajoute des poches pour réduire les taxes. Cette pratique, bien que légale, peut devenir risquée, comme dans le cas de Ford, qui a été accusé de fraude à la classification des véhicules. L'"ingénierie tarifaire" reste une méthode efficace mais risquée pour réduire les coûts d'importation.