Le gouvernement japonais a approuvé un programme économique massif, soutenant les combustibles classiques par l'élimination des accises sur l'essence et la réduction des prix, au lieu d'une transition rapide vers l'électrification.

Le Japon, connu pour ses géants de l'automobile et sa promotion de l'électrification, a surpris les marchés en approuvant un programme économique massif qui soutient les combustibles classiques. Sous la direction de la Première ministre Sanae Takaichi, le gouvernement va supprimer les taxes sur l'essence et interviendra pour réduire le prix à la pompe jusqu'à 50 %. Cette décision intervient à un moment où la transition mondiale vers une énergie verte ralentit, et les constructeurs automobiles japonais semblent prendre du temps face aux pressions d'adopter des véhicules 100 % électriques.

Le gouvernement alloue environ 117 milliards d'euros, le plus grand programme économique depuis la pandémie, pour réduire les prix des carburants, compte tenu de l'inflation persistante qui a affecté les revenus des ménages. Au Japon, où le transport personnel est essentiel, des mesures rapides et visibles sont prioritaires. Bien que les voitures électriques n'aient pas eu le succès anticipé, le gouvernement considère que les véhicules à combustion interne, y compris les hybrides, continueront à jouer un rôle important dans la prochaine décennie. La suppression des taxes sur l'essence suggère que la transition énergétique rapide est, pour le moment, trop coûteuse sur le plan social et économique, et cette approche pourrait également influencer d'autres pays à redéfinir leurs objectifs d'électrification. Les analystes suggèrent que nous pourrions assister à un 'nouveau réalisme énergétique', où les électriques coexistent avec les hybrides et les voitures à essence.