search icon
search icon
Flag Arrow Down
Română
Română
Magyar
Magyar
English
English
Français
Français
Deutsch
Deutsch
Italiano
Italiano
Español
Español
Русский
Русский
日本語
日本語
中国人
中国人

Changer de langue

arrow down
  • Română
    Română
  • Magyar
    Magyar
  • English
    English
  • Français
    Français
  • Deutsch
    Deutsch
  • Italiano
    Italiano
  • Español
    Español
  • Русский
    Русский
  • 日本語
    日本語
  • 中国人
    中国人
Rubriques
  • Dernière heure
  • Exclusif
  • Sondages INSCOP
  • Podcast
  • UE
  • Diaspora
  • République de Moldavie
  • Politique
  • Économie
  • Actualité
  • International
  • Sport
  • Santé
  • Éducation
  • Connaissance IT&C
  • Arts & Style
  • Avis
  • Élections 2025
  • Environnement
À propos de nous
Contact
Politique de confidentialité
Conditions générales
Parcourez rapidement les résumés d'actualités et voyez comment ils sont traités dans différentes publications !
  • Dernière heure
  • Exclusif
    • Sondages INSCOP
    • Podcast
    • UE
    • Diaspora
    • République de Moldavie
    • Politique
    • Économie
    • Actualité
    • International
    • Sport
    • Santé
    • Éducation
    • Connaissance IT&C
    • Arts & Style
    • Avis
    • Élections 2025
    • Environnement
141 nouvelles actualités au cours des dernières 24 heures
  1. Accueil
  2. International

L'Europe du Sud-Est a les routes les plus dangereuses de l'UE, avec des taux de mortalité routière supérieurs au double de la moyenne européenne.

2eu.brussels
whatsapp
facebook
linkedin
x
copy-link copy-link
15 novembre 2025, 09:31
main event image
International
Foto: Pixabay.com
google-preference

Retrouvez toujours nos actualités sur Google

Bruxelles, 14 novembre — L'Union européenne a enregistré en 2023 une moyenne de 46 décès routiers pour un million d'habitants, selon les données publiées par Eurostat. L'analyse par régions montre des différences significatives au sein de l'UE, avec des valeurs beaucoup plus élevées dans le sud-est de l'Europe, où se concentrent les taux de mortalité routière les plus élevés de l'Union. La Roumanie figure parmi les États membres avec des régions classées dans la catégorie de risque la plus élevée.


Selon Eurostat, 123 des 234 régions NUTS 2 de l'UE (52,6 %) ont signalé des taux supérieurs à la moyenne européenne, sept régions ont eu exactement la moyenne de 46 décès, et 104 régions ont enregistré des valeurs inférieures à la moyenne. Les différences entre les régions sont significatives, et les valeurs les plus élevées se trouvent presque exclusivement dans le sud-est de l'Union.


En 2023, sept régions européennes ont signalé au moins 100 décès pour un million d'habitants, soit plus de deux fois la moyenne de l'UE. Le taux le plus élevé a été enregistré en Severozapaden (Bulgarie), avec 166 décès, suivi par Ionia Nisia (Grèce) avec 120, Notio Aigaio (Grèce) avec 119, et Guyane (France) avec 117. D'autres régions de cette catégorie sont Severen tsentralen (Bulgarie), avec 107 décès, Sud-Vest Oltenia (Roumanie), avec 107, et Sud-Est (Roumanie), avec 102.


Ces sept régions représentent les valeurs les plus élevées enregistrées dans l'UE en 2023 et sont situées soit dans le sud-est de l'Union, soit dans des territoires ultraperphériques. Eurostat ne fournit pas dans ce rapport d'explications concernant les causes des différences entre les régions.


La Roumanie apparaît parmi les États membres avec deux régions situées dans la catégorie des taux de mortalité routière les plus élevés. Sud-Vest Oltenia a enregistré 107 décès pour un million d'habitants, et Sud-Est a rapporté 102 décès — les deux valeurs dépassant de plus de deux fois la moyenne européenne. Pour les autres régions de Roumanie, le rapport d'Eurostat n'inclut pas de détails supplémentaires.


À l'opposé, Bruxelles-Capitale (Belgique) a signalé le taux de mortalité routière le plus bas de l'UE, avec 5 décès pour un million d'habitants. D'autres régions avec des valeurs très faibles incluent Vienne (Autriche), avec 6 décès, et Berlin (Allemagne), avec 9. Au total, 26 régions de l'UE ont eu moins de 25 décès/million, et deux régions, Åland (Finlande) et Ciudad de Melilla (Espagne) n'ont signalé aucun décès routier en 2023.


La publication de ces données a lieu avant la Journée mondiale du souvenir des victimes de la route, célébrée chaque année le 17 novembre, qui attire l'attention du public sur les victimes des accidents de la route et les efforts nécessaires pour améliorer la sécurité routière dans l'UE.


https://2eu.brussels/articol/stiri/europa-de-sud-est-are-cele-mai-periculoase-drumuri-din-ue-cu-rate-ale-mortalitatii-rutiere-de-peste-dublul-mediei-europene

Dernières actualités

17:55

La CCR a déclaré inconstitutionnelle la formule de calcul des dommages moraux pour les victimes d’attaques d’animaux sauvages

17:39

Kelemen Hunor s’est entretenu avec le Premier ministre désigné Luca Niculescu et a fixé la ligne rouge de l’UDMR pour la formation du gouvernement

17:27

La CCR a décidé que les fonctionnaires publics peuvent se porter candidats sans mettre fin à leurs relations de service

17:20

Marco Rubio demande des éclaircissements à la Russie après la mort de la chercheuse du laboratoire de la peste

17:13

La police antiterroriste britannique a arrêté le septième suspect dans l’enquête sur le prétendu complot à la base de Fairford

Voir plus d’actualités

ACTUALITÉS SUR LES MÊMES SUJETS

event image
UE
Les maladies circulatoires représentent plus de la moitié des décès dans toutes les régions de Roumanie
event image
Actualité
CNAIR annonce que le nombre de décès des jeunes dans des accidents de la route a dépassé les décès causés par la tuberculose et les drogues.
event image
Actualité
Cinq personnes sont décédées dans deux accidents de la route tragiques en Roumanie
event image
UE
La sécheresse a laissé des effets persistants sur 17,5 % de la superficie de la Roumanie, selon le nouvel annuaire d’Eurostat
event image
UE
Le permis de conduire numérique pourrait devenir le format standard dans l'UE autour de la fin de l'année 2030
event image
Économie
La Roumanie figure parmi les pays avec les plus fortes augmentations des prix des carburants. Comment la situation se présente-t-elle dans l'UE
app preview
Fil d’actualités personnalisé, recherche optimisée par IA et notifications dans une expérience plus interactive.
app preview app preview
L'Europe Europe du Sud-Est routes dangereuses la mortalité

Recommandations de la rédaction

main event image
Politique
il y a 1 heure

Sorin Grindeanu ira négocier avec Luca Niculescu afin de voir s’il « est compatible avec le programme de gouvernement du PSD » / « Tous mes collègues ont exprimé leur indignation »

Sources
imagine sursa
imagine sursa
imagine sursa
imagine sursa
imagine sursa
+1
main event image
Exclusif
il y a 2 heures

Affaire Hanning : une possible faille historique de sécurité / Une histoire d’espions, d’enlèvements et une liste de précédents

main event image
Politique
il y a 1 heure

Le PNL et l’USR contestent devant la CCR la nouvelle équipe intérimaire de la TVR, coordonnée par Sorina Matei

Sources
imagine sursa
imagine sursa
app preview
Fil d’actualités personnalisé, recherche optimisée par IA et notifications dans une expérience plus interactive.
app preview
app store badge google play badge
  • Dernière heure
  • Exclusif
  • Sondages INSCOP
  • Podcast
  • UE
  • Diaspora
  • République de Moldavie
  • Politique
  • Économie
  • Actualité
  • International
  • Sport
  • Santé
  • Éducation
  • Connaissance IT&C
  • Arts & Style
  • Avis
  • Élections 2025
  • Environnement
  • À propos de nous
  • Contact
Politique de confidentialité
Politique de Cookies
Conditions générales
Licences open source
Tous droits réservés Strategic Media Team SRL

Technologie en partenariat avec

anpc-sal anpc-sol