Stellantis analyse la possibilité de fermeture ou de vente de son usine à Brampton, Ontario, selon le syndicat Unifor. Cette décision est influencée par l'impact des tarifs commerciaux américains sur l'industrie automobile en Amérique du Nord.
L'usine, qui comptait environ 2 200 employés, a été fermée en 2024 pour modernisation, mais les travaux ont été suspendus en 2025, et la production du modèle Jeep Compass a été déplacée en Illinois.
La présidente d'Unifor, Lana Payne, a mentionné que Stellantis n'a pas émis de notification officielle de fermeture, mais envisage de discuter avec une entreprise pour une possible vente.
Cette situation met en évidence les effets des tarifs imposés par l'administration Trump.
Les négociations entre Stellantis et Unifor aborderont ces problèmes, et le gouvernement canadien cherche des solutions pour maintenir les emplois.
De plus, Stellantis a exploré des options pour la production de véhicules électriques au Canada en collaboration avec Zhejiang Leapmotor Technology, mais Unifor exprime ses inquiétudes concernant l'implication d'un partenaire chinois.
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