Les terminaux pétroliers du Venezuela, obsolètes et affectés par des interruptions, limitent les exportations de pétrole.

L'infrastructure vieillissante des terminaux pétroliers dans les ports du Venezuela limite considérablement la quantité de pétrole que le pays peut exporter.

Les pétroliers font face à des retards allant jusqu'à 30 jours pour charger des marchandises, en raison de problèmes de qualité, de coupures de courant et de la capacité de stockage réduite. Ces retards affectent les plans des États-Unis d'augmenter rapidement les exportations de pétrole du Venezuela, suite à un accord avec des entreprises de trading. Bien que PDVSA et ses partenaires aient augmenté la production, les exportations n'ont pas dépassé 1,25 million de barils par jour.

En comparaison, il y a deux décennies, le Venezuela exportait plus de 2,5 millions de barils par jour. Des entreprises comme Chevron recherchent des solutions pour améliorer le processus de chargement, et les accords avec les traders ont permis le transport de plus de 140 millions de barils cette année.

Cependant, les projets de réparation des terminaux n'ont pas la priorité dans le plan de reconstruction énergétique promu par Washington.