Un rapport de l'organisation allemande de l'environnement Urgewald montre qu'en 2025, le terminal Yamal LNG en Russie a livré du gaz naturel liquéfié d'une valeur de 7,2 milliards d'euros aux États européens. Cela se produit dans un contexte où l'Union européenne a convenu d'arrêter les importations de gaz russes à partir du 1er janvier 2028, et les importations de GNL seront interdites plus tôt, en 2027.
Cependant, l'UE reste le principal acheteur de GNL russe, Yamal LNG représentant près de 15 % du total des importations de GNL de l'Union. La France a été le plus grand importateur, avec 6,3 millions de tonnes, suivie par la Belgique. Urgewald souligne que l'Europe a des leviers importants sur les exportations russes, compte tenu de la dépendance de la Russie à l'égard des navires spéciaux naviguant sur des routes courtes vers les ports européens.
Dans ce contexte, Donald Trump a demandé d'accélérer l'embargo sur l'énergie russe, et récemment des sanctions ont été imposées aux entreprises Rosneft et Lukoil, dans le but de limiter le financement de la guerre de la Russie en Ukraine.
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