Des étudiants de Bucarest ont construit une voiture solaire et visent une course de 3 000 kilomètres en Australie

Riana Gegiu

13 novembre 2026, 14:48

Connaissance IT&C

Masina alimentata solar/ Foto: Facebook/ Electrofest

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Une équipe d’environ 40 étudiants de l’Université nationale des sciences et technologies POLITEHNICA de Bucarest a construit de zéro une voiture alimentée à l’énergie solaire et l’a testée lors d’une compétition internationale organisée en Belgique. Le véhicule, baptisé « Lumi », pourrait participer en 2027 à une course d’environ 3 000 kilomètres en Australie.

Le projet UPB Drive Solar a débuté en 2025, et la voiture a été réalisée en moins d’un an. Les étudiants ont développé le châssis tubulaire, la carrosserie en fibre de carbone, le système de propulsion électrique, les panneaux photovoltaïques ainsi que la batterie nécessaire pour rouler de nuit ou en l’absence de lumière solaire.

Lors de l’iLumen European Solar Challenge, organisée sur le circuit de Zolder, « Lumi » a passé les contrôles techniques et parcouru 50 tours, soit environ 200 kilomètres. Le test s’est déroulé dans le cadre d’une course d’endurance de 24 heures, notamment sous la pluie et dans l’obscurité, aux côtés de 26 équipes internationales.

Le prochain objectif est la Bridgestone World Solar Challenge 2027, prévue du 22 au 29 août. Les participants devront traverser l’Australie, de Darwin à Adélaïde, avec des véhicules conçus pour consommer le moins d’énergie possible. La distance est environ 15 fois supérieure à celle parcourue par l’équipe roumaine en Belgique.

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Contexte : En Roumanie et en Europe, les projets dans le domaine des énergies renouvelables et des technologies électriques se sont récemment intensifiés

Avant les tests du véhicule solaire réalisé par des étudiants, Simtel Team a annoncé la signature d’un contrat EPC d’environ 17,5 millions d’euros pour le développement d’une centrale photovoltaïque dans la zone de Bărăbanț (Alba Iulia), un projet dont la durée est estimée à environ 16 mois. Les travaux comprennent à la fois la station à haute tension ainsi que les équipements et les étapes de conception, de construction et de mise en service.

Dans la même direction, celle des solutions à faible impact environnemental, d’autres projets récents ont également intégré une composante d’innovation matérielle et d’infrastructure : par exemple, à Shanghai, plus de 6 000 bouteilles de lait ont été utilisées pour créer un asphalte modifié aux polymères, comme alternative aux emballages difficiles à recycler.