Metrorex a publié le journal de chantier pour les travaux de la future ligne de métro M6, annonçant des progrès significatifs sur les deux sections de la route. Celle-ci reliera les aéroports de Bucarest. En octobre, la structure de résistance de la section sud a atteint un pourcentage de 52%, avec des réalisations notables aux stations Tokyo, Aéroport Băneasa et Gare Băneasa. Par exemple, à la station Tokyo, 43 mètres cubes ont été excavés et 7.828 mètres cubes de béton ont été coulés, l'avancement étant de 60%.
Sur la section nord, le pourcentage total de réalisation de la structure de résistance est de 34%. Les travaux incluent des excavations et des coulées aux stations Washington, Paris et Otopeni. À la station Otopeni, par exemple, 75% du ballast de guidage a été réalisé. Metrorex continue de surveiller les progrès et de publier des mises à jour pour informer le public sur l'état des travaux.
Sur la section nord, le pourcentage total de réalisation de la structure de résistance est de 34%. Les travaux incluent des excavations et des coulées aux stations Washington, Paris et Otopeni. À la station Otopeni, par exemple, 75% du ballast de guidage a été réalisé. Metrorex continue de surveiller les progrès et de publier des mises à jour pour informer le public sur l'état des travaux.
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