Les lignes de tramway de Bucarest, en particulier la ligne 32, sont dans un état grave, générant des coûts d'entretien 60 % plus élevés pour le producteur Astra Vagoane Călători.

Les lignes de tramway de Bucarest sont dans un état de dégradation avancé, avec un impact significatif sur les coûts de maintenance pour le fabricant Astra Vagoane Călători. Les coûts d'entretien pour les tramways livrés dans la capitale sont 60 % plus élevés que dans d'autres villes, en raison de l'état précaire de l'infrastructure, en particulier de la ligne 32. Le fabricant a une garantie de cinq ans ou 300 000 kilomètres, étant obligé de résoudre les problèmes survenus. L'usure prématurée des composants des tramways, causée par la circulation sur des rails inappropriés, affecte non seulement les roues, mais aussi les systèmes électroniques et mécaniques, générant des coûts supplémentaires pour le fabricant. Ainsi, l'infrastructure défaillante entraîne de fortes consommations de ressources humaines et financières.