La STB pourrait supprimer 24 lignes de nuit

Riana Gegiu

13 novembre 2026, 12:00

Actualité

Autobuz de noapte/ Foto: Facebook/ Societatea de Transport București STB SA

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La STB pourrait supprimer les 24 lignes de nuit de Bucarest, selon le plan de restructuration présenté vendredi 13 novembre, dans le contexte de la réorganisation de l’entreprise. La seule liaison qui devrait être maintenue est la ligne 100, entre la place de l’Union et l’aéroport Henri-Coandă.

Le plan de l’administrateur judiciaire prévoit l’abandon des itinéraires N1, N10 et N101-N122, qui relient la place de l’Union à plusieurs quartiers. Actuellement, ces lignes circulent généralement à des intervalles d’environ 30 minutes, pendant les périodes où le métro et la plupart des lignes de jour ne fonctionnent pas.

Selon les données présentées, le transport nocturne utilise 78 autobus et trolleybus et mobilise 175 chauffeurs, enregistrant environ 9 000 validations par mois. La suppression des lignes pourrait réduire les dépenses de la STB, mais elle pourrait obliger les employés travaillant de nuit à recourir à des taxis ou à des services de transport alternatif.

La mesure est examinée alors que l’entreprise est confrontée à des difficultés financières. Le plan prévoit également d’augmenter le tarif d’un trajet de 3 à 5 lei, de porter l’abonnement mensuel à 100 lei et de réduire certains avantages de gratuité. Cette proposition contraste avec les annonces faites en avril concernant la modernisation de certaines lignes nocturnes au moyen de trolleybus à autonomie.

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Contexte : avant le plan de restructuration, la STB se prépare à l’insolvabilité et a commencé les licenciements

Avant les discussions sur les lignes nocturnes, la Société de transport de Bucarest était déjà en insolvabilité, et le Tribunal de Bucarest a récemment examiné une nouvelle demande d’ouverture de la procédure, après que la demande initiale avait été rejetée au motif que le dossier ne contenait pas tous les documents. La direction a indiqué que la documentation avait été complétée afin de relancer la démarche.

Au cours de la même période, la STB a entamé un processus de réorganisation : l’entreprise a émis des préavis de licenciement et annoncé la suppression de 919 postes vacants, alors même qu’elle a des dettes de plus de 3 milliards de lei et a enregistré des pertes de 765 millions de lei au cours des dix premiers mois de l’année, avec une trésorerie nette négative de 67 millions de lei. Parmi les postes concernés figuraient 120 postes de conducteurs (chauffeurs d’autobus/trolleybus) et 50 postes de wattmen, tandis que les salariés licenciés devaient recevoir des indemnités de licenciement comprises entre 20 000 et 40 000 lei, en fonction de leur ancienneté.