Le frein de sécurité s'est rompu lors des tests des trains Alstom pour le métro de Bucarest, affectant le délai d'homologation.

Lors des tests des nouveaux trains de métro Alstom destinés à Bucarest, un incident grave s'est produit lorsque le bouton de 'frein de sécurité' s'est cassé, laissant le mécanicien avec celui-ci en main. En conséquence, Alstom a décidé de suspendre temporairement le déplacement des trains en régime de traction propre, et les tests dynamiques ont été annulés, seuls des tests avec une locomotive diesel tractée étant autorisés.

Le premier train livré n'a pas terminé le rodage de 10 000 km nécessaire à l'homologation, et les incidents répétés compliquent l'introduction des trains dans la circulation avec des passagers. Le contrat pour les 13 trains Metropolis, signé en 2020, a une valeur de plus de 100 millions d'euros, et la date d'entrée en circulation, estimée au 1er juillet 2026, est désormais incertaine en raison des problèmes techniques rencontrés.