Contexte : le conflit avec l’aéroport de Bacău et le blocage de certaines recettes ont précédé la demande de mise en insolvabilité de Dan Air
Avant que le tribunal d’Ilfov n’admette la demande de mise en insolvabilité de Dan Air, la compagnie était déjà en conflit avec l’aéroport « George Enescu » de Bacău, qui avait demandé l’ouverture de la procédure d’insolvabilité à l’encontre de l’opérateur le 29 octobre et avait conditionné la poursuite des services d’assistance en escale à des paiements supplémentaires. Dan Air a contesté cette démarche et a déclaré que plus de 83 % des arriérés invoqués avaient au maximum 33 jours, tandis que la compagnie aurait payé 100 000 lei et aurait négocié un échelonnement des dettes ; parallèlement, l’opérateur a soutenu avoir également déposé, le 22 octobre, une demande de réorganisation.
La compagnie a également invoqué le blocage de plus de 900 000 euros encaissés auprès des passagers par l’intermédiaire du prestataire de paiement NETOPIA, dans ce contexte ayant signalé des difficultés financières temporaires. À la suite de ces différends, Dan Air a ensuite annoncé le transfert temporaire de tous ses vols vers l’aéroport « Henri Coandă » de Bucarest, à compter du 4 novembre, les passagers devant être contactés et pouvant demander le remboursement intégral du billet dans les conditions prévues par le règlement européen 261/2004.
