Contexte : Avant la ligne de tramway actuelle, Ciucu s’était entretenu avec les constructeurs afin de limiter l’impact des chantiers et avait annoncé des mobilisations ponctuelles sur le réseau de transport
Auparavant, le maire général Ciprian Ciucu avait convoqué au siège de la mairie les constructeurs, les opérateurs de services publics et la police de la capitale afin de prendre des mesures pour réduire les embouteillages à l’occasion de la rentrée scolaire. Il avait déclaré qu’à Bucarest, 63 chantiers étaient ouverts, dont 35 affectaient directement la circulation sur 30 artères, tandis que les travaux influençaient également 45 intersections/nœuds routiers ; par ailleurs, 230 établissements d’enseignement se trouvaient à moins de 500 mètres de telles zones. Les autorités avaient notamment décidé de réglementer la circulation, d’intensifier les travaux, de maintenir le corridor de passage et de vérifier les clôtures des chantiers, tandis que certaines interventions sur les lignes de tramway devaient être réalisées par tronçons, avec une réouverture après l’achèvement de chaque portion.
Dans le même temps, Ciucu avait annoncé le début de l’installation d’un rail de tramway sous le pont de Constanța, dans le cadre d’un projet plus vaste de 6,7 kilomètres (lot 4). Selon l’annonce, les travaux prioritaires devaient permettre la reprise de la circulation sur deux voies par sens avant le début de l’année scolaire, tandis que les activités d’installation comprenaient également des travaux de terrassement et de remplacement des réseaux souterrains, menés à un rythme soutenu.