Antes de la ronda de negociaciones sobre los costes de personal, Volkswagen señaló que las medidas discutidas el año pasado ya no son suficientes: la empresa redujo su estimación sobre el margen de beneficio operativo a un máximo del 1% (frente a un mínimo del 4%) y anunció que está analizando la eliminación de otros 50.000 puestos de trabajo en todo el mundo, con un posible impacto sobre aproximadamente 100.000 empleos. Las presiones también llegaron tras la fuerte caída del beneficio de Porsche SE, que controla el 31,9% de Volkswagen, lo que llevó a los accionistas a exigir la aceleración del programa de reestructuración.
En el contexto de estos planes, los empleados protestaron en Alemania en las plantas de Volkswagen y en fábricas de otras empresas automovilísticas y proveedores, en más de 280 localidades. El sindicato IG Metall pidió proteger los puestos de trabajo y adoptar medidas para reducir los costes de la energía y contrarrestar las importaciones baratas, advirtiendo al mismo tiempo que los trabajadores no deberían cargar con las decisiones de la dirección de los años anteriores.
