Las exportaciones de crudo por el estrecho de Ormuz han aumentado en las últimas semanas, pero los ataques contra petroleros, la protección militar estadounidense y los costes récord del transporte impiden el regreso a las condiciones anteriores al conflicto con Irán.
Casi 20 buques comerciales, la mayoría petroleros, han sido atacados en el último mes en el estrecho de Ormuz, el golfo Pérsico o frente a las costas de Omán, según el Joint Maritime Information Center. Desde julio, al menos nueve marineros han muerto, 18 han resultado heridos y tres están desaparecidos.
Los envíos de crudo alcanzaron aproximadamente 10,3 millones de barriles diarios en la semana que terminó el sábado, un 23 % por debajo del nivel anterior a la guerra. Los flujos cuentan con el respaldo de un corredor protegido por las fuerzas estadounidenses y de transferencias entre buques en el golfo de Omán.
El sistema implica más buques, operaciones militares y elevados costes logísticos. El alquiler de un petrolero para la ruta entre el golfo Pérsico y China ha alcanzado aproximadamente un millón de dólares al día. El Brent se mantiene cerca de los 100 dólares por barril, señal de que los mercados no consideran sostenible la recuperación. Los analistas advierten de que la navegación opera en un contexto de inseguridad persistente, no en uno normalizado.
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