Las exportaciones de crudo de Oriente Medio superaron temporalmente los niveles anteriores a la guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán, registrando valores de entre 19,5 y 22,5 millones de barriles diarios el 24 de septiembre y de entre 27 y 29 millones de barriles diarios el 27 de septiembre, según datos provisionales de Kpler.
Entre marzo de 2025 y febrero de 2026, antes del estallido del conflicto, las exportaciones promediaron 18 millones de barriles diarios. La media móvil de siete días alcanzó los 18,5 millones de barriles diarios el 1 de octubre. Los datos incluyen los cargamentos a través del estrecho de Ormuz y el mar Rojo, las exportaciones de las terminales y las transferencias entre buques en el golfo de Omán.
También aumentaron en septiembre los cargamentos de gas natural licuado a través del estrecho de Ormuz, alcanzando el nivel mensual más alto desde febrero. Las estadísticas no incluyen los buques que supuestamente apagaron sus transpondedores AIS para evitar ser detectados.
Antes de la guerra, aproximadamente 125 buques comerciales atravesaban diariamente el estrecho, por el que transitaba cerca del 20 % del suministro mundial de crudo y GNL. Sin embargo, el tráfico sigue viéndose afectado por ataques. La empresa Marisks informó de al menos siete incidentes, incluido el impacto contra el petrolero Kazimah III, el 1 de octubre. La tripulación fue evacuada sana y salva.
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