¿Qué impacto tiene la guerra en Oriente Medio sobre la navegación y la seguridad marítima en la zona?

Desde el comienzo de la guerra contra Irán, aproximadamente 77 barcos han transitado el Estrecho de Ormuz, la mayoría siendo parte de las llamadas "flotas fantasma", según Lloyd's List Intelligence. Irán ha advertido que atacará cualquier barco asociado con EE. UU. o Israel, aunque afirma que no ha cerrado el estrecho. Entre el 1 y el 11 de marzo, 20 barcos comerciales, incluidos nuevos petroleros, han reportado incidentes en la región, y la Organización Marítima Internacional ha confirmado 16 de tales incidentes. En comparación con el año pasado, cuando se registraron 1,229 pasajes, el número actual es significativamente menor.

El general estadounidense Dan Caine ha reconocido la complejidad de asegurar la zona y ha mencionado que la escolta de barcos comerciales por parte de buques militares estadounidenses requeriría acciones adicionales contra Irán. En este contexto, un barco turco ha cruzado el estrecho con el permiso de Irán, mientras que 14 barcos turcos permanecen bloqueados en la zona. El Estrecho de Ormuz sigue siendo una ruta estratégica para la exportación de hidrocarburos, y Irán lo tiene como objetivo en represalia a los ataques israelíes y estadounidenses.