Bulgaria ha lanzado un nuevo sistema de monitoreo automático del peso de los camiones, utilizando sensores integrados en el asfalto para detectar vehículos que superan el límite legal de 3,5 toneladas. Esta medida, que entró en vigor el 15 de octubre, forma parte de los esfuerzos de las autoridades para reducir el deterioro de las carreteras causado por la sobrecarga de los vehículos. A través del sistema Weigh In Motion (WIM), los camiones son pesados automáticamente, y los infractores reciben imágenes y una invitación a pagar una tasa compensatoria de 1.200 leva (aproximadamente 600 euros). Si la tasa no se paga, las multas pueden llegar a 3.000 leva por la primera infracción y 4.000 leva por reincidencia.
Además, las autoridades búlgaras han implementado radares ultraperformantes para detectar otras infracciones viales, como adelantamientos peligrosos y exceso de velocidad. Estos dispositivos pueden reconocer el tipo de vehículo y pueden monitorear simultáneamente todos los carriles de una autopista, registrando las velocidades de cada vehículo. Los conductores pueden verificar posibles infracciones en línea y pueden realizar pagos a través de diversos métodos, incluidas plataformas en línea y ventanillas de frontera.
Además, las autoridades búlgaras han implementado radares ultraperformantes para detectar otras infracciones viales, como adelantamientos peligrosos y exceso de velocidad. Estos dispositivos pueden reconocer el tipo de vehículo y pueden monitorear simultáneamente todos los carriles de una autopista, registrando las velocidades de cada vehículo. Los conductores pueden verificar posibles infracciones en línea y pueden realizar pagos a través de diversos métodos, incluidas plataformas en línea y ventanillas de frontera.
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