AirBaltic entra en quiebra debido al aumento del precio del combustible, en el contexto de la guerra en Irán

La aerolínea letona AirBaltic solicitó el lunes, en Estados Unidos, la protección de la Ley de Quiebras, como parte de un proceso de reestructuración para reducir sus deudas, en un contexto en el que el conflicto en Irán ejerce presión sobre el sector de la aviación. El procedimiento se lleva a cabo bajo la supervisión de un tribunal de Nueva York, pero la compañía sostiene que los vuelos continuarán según lo previsto.

AirBaltic anunció que los billetes y las reservas siguen siendo válidos y que los servicios para los pasajeros no se verán afectados durante la reestructuración. Para respaldar sus operaciones, la aerolínea obtuvo un compromiso de financiación de 350 millones de euros de acreedores como Strategic Value Partners, Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley y Oaktree Capital Management.

La compañía está controlada mayoritariamente por el Estado letón, mientras que el grupo Lufthansa posee una participación minoritaria. En julio, el primer ministro Andris Kulbergs declaró que el Gobierno está negociando con un inversor estratégico y que la principal condición es mantener el centro de operaciones de AirBaltic en el aeropuerto de Riga.

La aerolínea intenta obtener financiación a corto plazo para evitar la insolvencia. Su situación financiera se ha agravado por el aumento de los costes y los retrasos en las entregas de motores, que han mantenido varios aviones en tierra. AirBaltic opera una flota de 55 aviones Airbus A220-300 y ha pospuesto en repetidas ocasiones sus planes de cotización.